Der DBF-Wettbewerb konnte in 2020 aufgrund der Corona Pandemie nicht stattfinden.

Stattdessen haben wir das DBF-Team aus Graz im Herbst 2020 besucht.

> Hier geht es zum Abschlussbericht. <

 “design, fabricate, and demonstrate the flight capabilities of an unmanned, electric powered, radio controlled aircraft”  

• Organisator AIAA (American Institute of Aeronautics and Astronautics)  
• >100 internationale Teams 
• Jedes Jahr neues Regelwerk 

geforderte Dokumente:

• Design Report 

nötige Inspektionen:

• Tech Inspection (Überprüfung der theoretischen Flugtauglichkeit)
  

Mission 1: 

• drei Platzrunden 
• Punkte: 1  

Mission 2: 

•  Passagier– und Gepäcktransport auf Zeit (3 Runden) 
• Punkte: 1 + [N_(#passengers/time) / Max_(#passengers/time)] 

Mission 3: 

•  Bannerflug (10min) 

• 2 + [N_(#laps X banner length) / Max_(#laps X banner length)] 

GroundMission Be- und Entladen der Passagiere[min_time/time] 

GesamtScore = DesignReportScore * Summe(Missionen) 

Was sind die Regeln dieses Wettbewerbs? 

• Maximal 1,524m Spannweite 
• Passagiergewicht 115g 
• Gepäckgewicht 28g 
• Banner Länge zu Höhe Verhältnis 5:1 

• Maximale Akkugröße 200Wh 

Dank der ersten Wettbewerbsteilnahme am DBF 2019 haben wir viele Erkenntnisse und neue Ideen mitnehmen können. Wir haben uns für den nächsten Wettbewerb vorgenommen, Prototypen zu bauen und Neues auszuprobieren. Die Untersysteme sollen früher getestet werden, auch der Einsatz des Banners soll mithilfe eines Windkanaltests analysiert und somit ausgebessert werden. Wir versuchen zudem, mehr Probeflüge zu absolvieren, um Zeiten zu verbessern und mögliche Problematiken früher angehen zu können.  

Der Rumpf des Flugzeuges besteht diesmal aus Kohlenfaser, die Tragfläche wird in Kohlefaser-Sandwich-Bauweise gebaut. Das Modellflugzeug soll im Allgemeinen mehr auf Geschwindigkeit und Wendigkeit optimiert werden.

Hast du noch eine Frage zum Projekt oder willst Mitglied werden? Dann schick uns gerne einfach eine Email.

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